发布日期：2025-07-10 13:34    点击次数：69

按照往年成例，2月份因为天数少，又逢春节假期，一向是汽车破费淡季。不管是车企如故经销商齐莫得冲量的需求。因此，车企在2月份的销量对比其他月份来说，通常齐是垫底的。

但2025年的2月份，情况发生了变化。

咱们从新势力们发布的二月份销量数据能够较着看到，传统的二月低谷实质上发扬高光，保管了一月份的高位发展，小鹏、小米、零跑、岚图均获得了超预期的发扬。天然，也有新势力品牌发扬低迷，莫得冲破以往的魔咒。

笔者觉得，有好有坏，有高有低，这才是泛泛的发扬。而不是扫数东谈主齐一派向好，那是一种非感性气象，注定不会耐久。当今回到2月份这个时候节点上，咱们通过发扬强势的品牌、发扬稍显乏力的品牌以及如故较着掉队的品牌之间的对比，能够发现新势力的发展形貌正在发生变化，这一定会影响到异日的商场趋势！

有东谈主越战越勇

2025年2月，小鹏汽车不息了强盛的商场发扬，单月委用量达到30,453台，环比1月有所增长，同比更是杀青了540%的权贵增长。这一获利不仅记号着小鹏流通第四个月委用量突破3万台，也使其成为当月独逐一家销量“破3”的新势力车企。这无疑牢固了小鹏汽车的率先上风。

在具体车型方面，小鹏P7+和MONA M03成为销量的主要孝敬者，分离委用向上10,000台和15,000台，共同撑抓了小鹏的举座发扬。此外，2月28日，全新小鹏G6崇敬亮相，新车在外不雅细节上进行了优化，内饰则大幅升级，确切沿用了P7+的想象格调，并全系标配5C电板，进一步弥补了老款车型的不及。

据悉，全新小鹏G6测度打算于3月上旬上市，而全新G9也将在不久后发布，这为2025年的商场竞争奠定坚实基础。咱们期待小鹏汽车鄙人个月拿出更出色的委用数据。

2025年2月，零跑汽车以25,287辆的委用量再次展现了自己实力，同比增幅高达285%，环比增长0.5%。在2月低谷，零跑汽车依然保抓了2.5万辆的销量。这评释零跑如故在这一区间站稳脚跟，也标明了其在产销层面和商场策略上的熟谙与可靠性。

零跑汽车B10将于3月10日崇敬启动预售，估量上市时候不会晚于上海车展。B10被商场誉为“半价理念念L6”，主要针对10~15万元的细分商场，搭载了激光雷达和高通8295座舱芯片。这意味着，零跑异日面对的敌手将是比亚迪、小鹏、空闲、奇瑞、长安等诸多强盛敌手。

据了解，B平台是零跑为搪塞商场竞争而建造的全新架构，异日将基于该平台推出三款新车型，进一步丰富家具线，强化其“性价比”战术。除了国内商场，零跑的外洋商场拓展也在加快进行。2025年被视为其天下化战术的关节一年，零跑测度打算通过与Stellantis集团的相助，进一步扩大在欧洲商场的份额。而B10四肢零跑天下化战术的挫折一环。

2月份，小米汽车官方晓示委用“超20,000台”。和以往相同，小米汽车的数据依然很朦胧。这如故是小米流通第五个月杀青委用量突破2万台，这一获利无疑展现了其在商场中的强盛竞争力。现时小米汽车只好SU7这一款车型在售，要是能在接下来的月份保抓2万辆的委用水平，那么年底完成30万的测度打算将大有但愿。

因为小米还将在本年上市一款YU7，而SUV是30万以内销量最佳的车型，咱们有原理对YU7抱有信心。

近期，小米汽车最火爆的新闻当属SU7 Ultra上市。这款起售价为52.99万元的高端车型，凭借其智能化功能和超卓性能，速即成为公众热议的焦点。据了解，SU7 Ultra本年销量测度打算为1万台，仅用了2小时便完成任务，大定数目野蛮突破1万张。

也即是说，小米汽车牵挂的不是订单，而是委用智商，这将成为小米汽车异日发展的关节。

极氪在2025年2月初次公布了团结后的销量数据，双品牌在2月悉数委用31,277台，其中极氪品牌委用14,039台，同比增长86.9%，环比增长17.6%；领克品牌委用17,238台，同比增长30.5%，新动力车型占比接近一半，达到47.9%。

尽管春节后汽车商场竞争加重，行业内“N年免息”等促销政策频出，但极氪并未过多参与价钱战，而是专注于家具和本事布局。现时，极氪正在预热豪华猎装旅行车007GT，估量将于4月上市；领克品牌则推出了首款大型SUV领克900，该车型已亮相，并测度打算在行将到来的上海车展上公布更多细节，以至可能崇敬上市。

广汽埃何在2025年2月的销量发扬亮眼，委用量达到20,863台，同比增长25%。与1月的14,394台比拟，环比增长44.95%，娇傲出强盛的增长势头。

尽管埃安未公布具体车型的数据，但不错推测其第二代车型已成为销售主力。2月28日，埃安推出了全新车型UT「鹦鹉龙」，起售价为6.98万元，极具商场诱导力。这款车型的订价使其平直对标空闲星愿和比亚迪海豚。

从举座来看，广汽埃安的销量正在缓缓回升，第二代车型的商场价值也逐步涌现。这一趋势粗略预示着广汽埃安有望通过家具升级和商场策略调换，杀青品牌转型。

有东谈主力不从心

鸿蒙智行在2025年2月的举座委用量为21,517辆，比拟1月的34,987辆，环比下跌了约38.5%。具体来看，问界M7在2月的委用量为5,204辆，而智界R7的委用量为8,748辆，其他车型的销量数据尚未公布。四肢鸿蒙智行近期的销量主力，问界M7和智界R7在2月的发扬并不超过，这也平直影响了品牌的举座销量发扬。

瞻望异日，鸿蒙智行测度打算推出一系列新车型和战术举措。举例，问界M5的年款车型如故开动预热，估量在3月会有更多动作；而备受珍视的问界M8也有望成为新的增长点。此外，上汽集团已晓示与鸿蒙智行相助推出“尚界”品牌，其首款车型将主打高性价比和走量策略。

2025年，鸿蒙智行销量测度打算为“年销百万”，这个测度打算无疑是巨大的，这需要这几个界品牌阐明更大的功效。

2025年2月，理念念汽车共委用新车26,263辆，同比杀青了近30%的增长。相关词，环比1月的发扬，理念念委用量有所下滑。为搪塞这一情况，理念念汽车在3月推出了限时优惠政策，L系列车型可享受尾款立减1至1.6万元的优惠，这将有助于进步销量。

不错预念念到的是，理念念L系在这么的刺激政策下，销量将会有进步。

现时，理念念汽车正专注于其首款纯电SUV i8的上市前规划职责。估量i8将搭载5C超快充电板包，在能耗截止和续航方面齐有出色发扬。此前，李念念暗示，为幸免与小米SU7 Ultra的发布时候冲突，i8的上市时候将另行安排，最迟将在4月上海车展前上市。

跟着i8的推出，理念念汽车在纯电领域的布局将进一步完善，在销量上能否助力理念念重回销量榜单首位，仍需商场进一步考据。

2月份，蔚来公司杀青了13,192台新车的委用数据，同比增长高达62.2%。其中，蔚来品牌孝敬了9,143台，较1月份增长了12.4%；而乐谈品牌则委用了4,049台，环比1月的5,912台下跌了31.5%。

固然举座来看，蔚来同比增幅数据权贵。然而横向对比小鹏和零跑的同期销量，蔚来一万出面的数据确乎有些阴暗。特地是乐谈汽车，1月份委用5,912辆，2月销量4,049辆，累计相加还不到一万辆。按影相干，乐谈汽车2025年前两个月冲击1.5万台、3月委用破2万，要是作念不到“就下课”！

当今看来，仍存在一定差距。

为了进一步进步销量，蔚来在2月推出了5年免息政策。在家具相干方面，乐谈已官宣了中大型SUV L90的推出，估量将在上海车展上亮相。同期，蔚来的「5566」系列车型也测度打算在年中进行更新。

匹夫评车

2025年，中国车市参预一个新的竞争周期。开动从以价钱战为主转向以高阶本事、高阶建树下放为主的阶段。头部品牌在褂讪发展态势后，增长时势转向家具力和价钱的双驱动增长时势，而尾部企业仍以存续为强大测度打算，短期内行使价钱上风调换商场份额。

在新势力品牌还莫得造成实在的领域上风前甲级职业联赛，淘汰赛莫得分出输赢前，一定存在变数。谁上谁下，咱们拭目以俟！

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