发布日期：2025-06-28 09:27    点击次数：86

1 月 23 日，理念念汽车发布公告称竞猜大厅，将收取充电桩超时占用费。

官方默示，即日起将在统统城市理念念超充站，持续实行超时占用费策略。如果用户在充电扫尾后 15 分钟内未将充电枪插回充电桩将被收取超时占用费。收费的尺度为每分钟 2 元，单次收费封顶 200 元。对于收取充电桩超时占用费一举动，理念念方面默示主若是为了提高车主的体验及为车主提供愈加速活的充电环境，后续这些超时占用费将用于超充站的通俗贬责和孤寒升级。

对于超时占用费的一些常见问题，官方也进行了详备的解答。比如因车辆或充电桩的故障原因导致充电提前扫尾，莫得实时将充电枪插回充电桩将不会被收取超时占用费。对于油车占位、万古候不驾离的情况，将范围该车后续的充电权限。同期，官方还默示为了幸免用户被收取超时占用费，在将完成充电时、完成充电时、充电扫尾后 10 分钟及充电扫尾后 15 分钟这几个时候点，通过小体式、短信、电话等风光领导用户实时将充电枪插回充电桩。

跟着春节假期将至，新动力汽车出行也迎来岑岭时刻。不少高速做事区王人出现列队充电的情况，充电桩紧缺问题也再次成为大家护理的焦点。与此同期，一些混动车霸占充电桩、充好电不离开充电桩等表象也再次激发网友们的热议。此前，就有理念念汽车车主在会聚发帖衔恨理念念高速充电桩被其他品牌车辆霸占，彼时，针对这一事件，官方恢复默示：在为理念念汽车用户提供浅薄快速的充电做事的同期，理念念超充站亦然绽开给统统妥当海外的新动力车辆。"

内容上，不只单是理念念汽车的充电站提供给其他品牌的电动车使用，包括蔚来汽车、小鹏汽车等王人莫得对第三方品牌进行范围。‌家喻户晓，新动力汽车充电难一直困扰着新动力车主，天然现在跟着新动力车保有量的不停加多，充电基础算作也在不停的完善，不少的场所王人有配备充电桩。不外一朝碰上节沐日车主齐集出行的时候，这些算作显然是不够用的。

充电算作的不够用，天然会激发一系列的问题，充电占位等，为此也有不少新动力车企王人有设置充电超时占位费。举例，特斯拉方面就曾默示斯拉充电站实行严格的超时占位费轨制，主张是为了提高充电算作的应用率，确保更多车主能够实时充电。用户必须在充电完成后 5 分钟内应完成挪车，以幸免产生非凡用度。据了解，特斯拉的超时占位费每分钟的用度在 3.20 元 -6.40 元不等，同期莫得封顶范围。

除了特斯拉外，小鹏汽车、极氪、蔚来汽车等车企也秉承收取占位费的风光来幸免充电桩被占位的情况发生。小鹏非充电占用车位在 30 分钟后，占位费为 1 元 / 分钟，封顶 100 元；极氪则是占位超 30 分钟后，占位费相似为 1 元 / 分钟，封顶 50 元。蔚来的超时占用费为 0.5 元 / 分钟，在充电扫尾后 15 分钟后开动臆度，封顶 50 元；

车企们推出充电超时占位费的措檀越若是为了幸免充电桩被占用，提高充电桩的使用后果。特地是在假期时候，充电难的问题也越发显然。概况堵车还莫得那么可怕，没电会让车主显得愈加震惊。据第三方数据领会：限度旧年 6 月底，寰宇充电基础算作累计数目为 1024.3 万台。以旧年同期寰宇新动力汽车保有量 2472 万辆来臆度，平均 2.4 辆新动力车才有一根充电桩。

天然，跟着新动力汽车的快速发展，充电基础算作也在不停的完善，但要真的完了新动力汽车的出行解放，还需要加充电算作的布局。

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