近日，全球汽车集团发布了其2024年度的全球销售事迹，数据败露该集团旧年共售出了902.74万辆汽车，比较前一年下落了2个百分点。与此同期，阐述《日本经济新闻》的不雅察，丰田汽车（包括雷克萨斯品牌）在2024年1月至11月时代竞猜大厅真人，全球销量也曾达到了925万辆，这意味着丰田将再度成为全球销量最高的汽车制造商，何况这一进格式位将贯串保握五年。

丰田卡罗拉车型凭借其庸碌的招供度和阛阓施展，连接在全球阛阓占据置锥之地。在中国阛阓，当作全球最大的汽车破钞阛阓，全球汽车在2024年的销量为292.81万辆，与前一年比较下落了10%。而在西欧阛阓，尽管销量仅下落了0.4%，达到325.9万辆，但这一微弱降幅仍然对合座事迹产生了影响。在其他区域阛阓，如北好意思、南好意思、中东/非洲以及东欧，全球汽车固然收场了不同经由的增长，但这些增长并未能对消在中国与西欧阛阓的销量下滑。

在新动力汽车边界，全球汽车的施展一样不尽如东谈认识。旧年，全球纯电动汽车的销量为74.48万辆，同比下落了3%。极端是在好意思国阛阓，电动车销量下落了31%，仅为4.94万辆；欧洲阛阓也下落了5%，达到44.79万辆。比较之下，中国阛阓则施展出了一定的增长后劲，纯电动车销量同比增长了8%，达到20.74万辆。尽管如斯，纯电动车在全球新车总销量中的占比仍然保握在8.3%，与2023年握平。

具体到全球汽车旗下的各个品牌，全球乘用车品牌的销量同比下落了1%，达到479.69万辆。豪华品牌奥迪的施展更为厄运，销量同比下落了12%，仅为167.12万辆，以致被特斯拉（同期销量179万辆）越过。奥迪的纯电动车销量也下落了8%，达到16.45万辆。为了搪塞这一窘境，全球汽车决定关闭位于比利时布鲁塞尔的奥迪电动车工场。

由于德国国内工场的分娩本钱不菲，对全球汽车集团的事迹形成了不小的压力。为了镌汰本钱，全球汽车通过旧年圣诞节时代的劳资计议，决定在2025年底关停位于德国东部德累斯顿的电动车拼装工场，并在2030年前裁减3.5万名职工。这一举措旨在优化分娩结构，进步合座运营恶果竞猜大厅真人，以搪塞日益热烈的阛阓竞争。