本期是2024年12月份始终评测的第三篇，由良马客长测撰稿东谈主Joey呈现，亮相车型为良马M2。

2023款M2

车主：Joey 所在地：浙江杭州

全球好，我是Joey，时候过得很快，到了2024年终末一篇长测了。我会在这篇著作中，对我的G87 M2在2024年的用车情况作念个回来。

一、养车花销

先聊聊这一年的花销。领先看油耗，在My BMW App的年度呈文中，我的年度平均油耗是14.9L/100km，按照现在98号汽油油价9.6元/L的均值，这台G87我在一年的时候里开了1.3万公里，不错算出我一年的油费是18500元。

维修珍惜作念了两次，分袂是M车型特有的3000公里首保和1万公里二保，总虚耗在6000元傍边。然后是改装清单，我放鄙人图中，不算工时费，总虚耗偶而11万。天然，看过我往期长测著作的小伙伴应该紧记，我在赛谈撞过一次车，私费修车花了2.8万傍边。算下来本年这台G87的总体使用和玩乐老本在16万傍边。

如若算上赛谈的用度，一年玩车花掉18万（不算买车的老本），这显著不是一个少许目，至极是在如今经济下行的环境下，是以至极感谢我爱妻对我玩车的相沿，不错让我一个工薪阶级从工资中拿出这部分钱奢侈品在我的瞻仰上。

二、用车场景

我的用车场景是20%赛谈，20%跑山，60%市区通勤（By我爱妻）。我来分袂回来一下这三个中枢场景。领先是赛谈，从年头第一次带着G87赛谈撞车，到年底终末一次赛谈，在浙赛用“残血”雷登R23跑进了1:40，参考LKL原厂G87的圈速1:40，天然和行状车手还有很大差距，然而在第一辆大马力后驱车上不错逾越到这个成绩，是我这一年在赛谈上最大的成绩。

同期，M2也训导了我怎样驾驶一台大马力后驱车，油门不“开关脚”，后驱的循迹刹车，车尾渺小滑动扶植入弯，大直谈240km/h的重刹，这些独到的体验和训诲都需要感谢G87，感谢S58。

跑山亦然同理，天然在跑山场景，G87算不上一台很好开的车，然而等长中段纠正后的声浪，也不错在跑山时给我带来非常的乐趣。

三、浅显通勤感受

接下来说说这一年我爱妻用G87作念浅显通勤的使用感受。领先G87是我爱妻拿驾照后开的第一台车，她这一年开了偶而5000公里的通勤，用她的话来说，即是一台十分千里稳好开，又能在责任一天感情欠安时给你开释的车。

我来修起一下她一天的通勤浅显，她上车启动后，会快速先通过场所盘的M1按键，切换到我给她预设好的全Comfort和阀门关闭，这么我全纵贯的噪声就不会对她有任何影响。然后她和会过无线CarPlay放到她的歌单，不会过低的底盘让她也不记挂高下小区地库。HUD的功能也让她无须一直分神看边幅盘，记挂超速，毕竟按照她的话，“这个车连接轻轻一踩就难过其妙上了100km/h”。

晚高放工的路程则完全不一样，我爱妻亦然互联网大厂职工，晚上11点放工是她的浅显，她扫尾了一天窘态的责任后，会在公司到家的一段工场快速路，不扰民的情况下切换到我预设好的M2格式，在电控全开的情况下，她不错尽情开释一天的压力，用全纵贯烦燥的声浪来给我方一些活力，她最心爱的即是收油后M特有的“咕噜咕噜”回火声。

因为我从本年头始，接下来几年都在上海责任，周末才回杭州，也都用电车通勤，是以我问过她，要不要趁着最近二手车价高，把M2卖了，给她也换个电车？省油好开还不错自动驾驶。她的回答令我诧异，“不换，M2是她思一直开下去的车”。是以对我来说，来岁可能的推测打算是我再买一台纯赛化的车跑赛谈，M2则动作咱们家一直会保留住去的代步车。毕竟这可能是终末一台纯燃油M了，也可能是最具有M精神的车型之一了，我思一直留着TA。

四、购车忽视

接下来聊聊给不异思买这台车的东谈主的忽视。领先是预算，如若你唯有60万傍边的预算，我不忽视强上G87 M2，这台车一定需要玩起来，才气把TA的价值进展出来，如若你买来会记挂油耗，记挂维修珍惜用度，我更忽视你去购买一台二手的F82/F87的M，一样不错给你带来风物，况兼把剩余的钱真实拿去玩车。或者，如若确凿心爱这台车的外不雅内饰，我更保举M240i，B58优秀的低扭和240很高的竖立，也不错让你尽情享受。

然而关于预算在80万傍边的一又友，我诚心颠倒保举这台车，65万拿来买车，15万拿来改，你就会获得一台真实街用外不雅帅，声浪动听，小众抢眼，情谊价值拉满；赛用圈速快，操控好的完满之车。

天然，如若对后驱油车感敬爱的一又友，不错等等来岁的四驱G87，那也将是一台强得可怕的车子。只不外对我来说，如若一辈子只可留一台M在车库，一定是一台后驱。至于选配，三大件（碳顶、HUD、通顺座椅）我认为是必选的，这些东西在卖车的时候一样保值，近似保时捷的SC组件。一言以蔽之，G87你买我保举，我买我真买。

五、缺憾

终末谈谈这台车的缺憾，惟一的小缺憾即是我在刚提车，还不慎重TA的情况下，对我方的本领过于自信，莫得对大马力后驱充满敬畏之心。湿地情况下，防滑关着上了墙，没能保护好TA，这亦然我2024年最大的缺憾之一。天然此次事故也给我后续的玩车生存上了很好的一课，我也会一直坚抓玩下去。

2024年曩昔的很快，2025年我也30岁了，我很行运通过我方从念书时候的艰难，到责任时的艰难，不错在而立之年有终末一台纯燃油M作念伴，这台车不出不测，会陪我很久很久。也许接下来几年，我还会购入其他有道理的车型，然而G87，会一直奉陪着我和我爱妻。

六、回来

终末感谢良马客这个平台给我契机和全球共享我的玩车生活，这是我2024年终末一篇长测，如若还思看我更多玩车生活的一又友，不错眷注我的B站账号“小P钢炮”。这是我第二次插足良马客的长测，动作一个被父亲培养成的诚挚Bimmer，G87 M2是我的第二台良马车型，但王人备不会是终末一台，生机我背面再购入良马的时候，还有契机和全球共享，我的下一台良马是什么呢？E85 Z4？E92 M3？F95 X5 M？F91 M8？We will see！

2024年12月车辆信息

本月行驶里程（km）：900

总里程（km）：13900

本月平均油耗（L/100km）：20

本月虚耗：油费2000元

车辆原配轮胎：米其林PS4S，前：275/35 R19；后：285/30 R20

剪辑点评：

良马是许多东谈主的驾驶真挚，BMW M则让许多东谈主真切合资驾驶的精髓。回思起代表着BMW M伊始的E30 M3，致使是其后极致无比的1M，每每让东谈主认为：一款尺寸工致却又蕴含滂湃力量的M甲级职业联赛竞猜，才是感受乐趣的最好拍档。开M的你，又是怎样和M相处，怎样合资M的？