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来源:华尔街见闻
面对汽车行业需求下滑、竞争加重,环球汽车CEO周三向职工强调,当今形势额外严峻,德国的处事资本过高,公司需要接管迫切步伐确保环球的将来,缩小处事资本显得尤为要紧。环球工会委员会主席暗意,但愿公司能寻找其他惩处决策,并在圣诞节前惩处问题,尽量幸免裁人和关闭工场。环球汽车ADR周四早盘一度涨近1.2%,但本年迄今已累跌超31%。
好意思东时代周三,德国汽车巨头环球汽车公司首席现实官Oliver Blume在公司总部向职工发表语言,强调公司正面对汽车行业需求急剧着落和日益加重的竞争压力,并指出在这种布景下,确保公司将来的生涯和发展已变得近在眉睫。
据《华尔街日报》报谈,CEO在语言中暗意,环球汽车已通过精简运营、整合股源和业务经过来进步后果,并完结新的协同效应。关系词,他也坦言,尽管作念出了这些勉力,环球将来仍充满不笃定性,因此缩小处事资本显得尤为要紧。他说谈:
“当远形势额外严峻。新的竞争者以空前的力度干与商场,价钱压力广泛。此外,咱们在德国的处事资本还是变得过高,因此需要接管迫切步伐来确保环球汽车的将来。”
伸开剩余64%“当远形势额外严峻。新的竞争者以空前的力度干与商场,价钱压力广泛。此外,咱们在德国的处事资本还是变得过高,因此需要接管迫切步伐来确保环球汽车的将来。”
周四好意思股早盘,环球汽车ADR一度涨近1.2%,有望完结三日连涨,但截至周三收盘,环球汽车股价本年已累跌近31.7%,并接近2010年创下的最低水平。
工会辅导东谈主命令:尽量幸免裁人与关闭工场
据彭博社报谈,环球汽车工会委员会主席、公司监事会成员Daniela Cavallo在10月底暗意,公司正在商酌关闭三家工场,并裁减数千名职工,同期瞎想削减工资和工时10%。她明确暗意,工会但愿幸免工场关闭和大限制裁人,并命令公司寻找其他惩处决策。
周三,Cavallo在环球CEO语言后对职工暗意:
“咱们但愿在圣诞节前大略将问题惩处。”
“咱们但愿在圣诞节前大略将问题惩处。”
分析指出,在圣诞节前几周进行重组将是一个公关“恶梦”,可能激发公众的负面反映。因此,这些裁人和重组瞎想有可能被推迟,瞻望将于新年来源现实。
职工歇工搪塞恫吓
环球汽车本年秋季以来逆境抓续加重,“坏音书”持续。好意思东时代9月3日,因经济逆境加重,公司商酌初度关闭德国工场;9月10日,环球与工会的关系弥留,文告取消三十年来的职责保险;9月23日,环球汽车被报谈可能裁减多达3万名职工;9月27日,环球再次下调盈利预期,原因是汽车需求抓续下滑;10月28日,环球工会认真东谈主告诫,由于汽车行业危急,三家工场将关闭,数千东谈主将面对裁人。
本周早些时候,约有10万名环球汽车职工举行了大限制歇工,约占公司德国职工的33%。这些工东谈主在九家工场中伸开抗议,以搪塞大限制裁人和工场关闭恫吓。
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